靖邦電子作為國內(nèi)交通行業(yè)電子電路硬件的部門供應(yīng)商，最近幾年也在軌道交通的快速發(fā)展中實現(xiàn)了一些企業(yè)增長，特別是我們的pcba貼片打樣業(yè)務(wù)，在相關(guān)客戶的支撐下實現(xiàn)了高速的發(fā)展。

總體上說近年來，日常出行、小長假旅游已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓家中。這得益于我國城軌交通和高速網(wǎng)絡(luò)的交通的建設(shè)提升，全國各地的旅游出行都已經(jīng)形成了網(wǎng)格互聯(lián)的狀態(tài)，結(jié)合國家對新基建和5G技術(shù)的大力支持，當(dāng)下的軌道交通不僅體量大，更多的是智能化。其中整個體系中的智能化系統(tǒng)有以下四大優(yōu)勢：

高科技：目前國家高鐵網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過了幾代的更新完善，目前全部采用了世界領(lǐng)先的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，從客戶端、列車端、站點端的相互統(tǒng)一，實現(xiàn)了對用戶、列車、車輛自動跟蹤管理的效率最大化。以更好的用戶體驗改善了人們?nèi)粘３鲂械穆猛倔w驗服務(wù)。同時，因為采用了先進(jìn)的信息傳輸技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的信息傳輸方式，能夠確保調(diào)度中心和列車群之間高效大容量信息傳輸?shù)男枰?，避免因為車輛的信息延誤等造成溫州列車的事故問題。

智慧運營：在運營階段是整個國家軌道交通的長期發(fā)展的基礎(chǔ)，一個良好的運營成本管控對于經(jīng)濟效益的提升，目前采用的運營管理系統(tǒng)，能夠從需求端模擬人的行為，精準(zhǔn)的實施對列車和列車群的合理調(diào)度。運行端口通過調(diào)度中心智能工作站完成行車計劃安排、運營管理和信息服務(wù)等功能。

綜合集成化：眾所周知我國人口眾多，幅員遼闊的現(xiàn)實不僅決定了我國交通管網(wǎng)的復(fù)雜程度和必須實現(xiàn)綜合集成化管理的現(xiàn)實要求。目前使用的這套綜合集成系統(tǒng)提供的統(tǒng)一軟硬平臺，將中央調(diào)度人員和車站值班人員所關(guān)心的監(jiān)控信息匯集在一起。可以方便有效地監(jiān)控管理整條線路相專業(yè)子系統(tǒng)的運作情況。

智能數(shù)據(jù)分析：目前國家規(guī)劃的概念是未來智能化的數(shù)據(jù)分析將會立足與國內(nèi)的全局，逐步形成涵蓋統(tǒng)計分析、現(xiàn)狀評估等多個層級的立體化數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用體系。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的高速發(fā)展和市場需求的極速擴張。我們軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模未來是一片光明。