20年P(guān)CBA高端定制一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)商
13418481618
13418481618
貼片機(jī)是用來實(shí)現(xiàn)高速、高精度地放元件的設(shè)備。smt貼片機(jī)的運(yùn)行是通過編程來設(shè)定好的。具體的是通過機(jī)器能夠識(shí)別的算法格式或者是語法給出的指令，這些工作指可以確保貼片機(jī)能夠根據(jù)客戶smt貼片加工需求中的BOM和Gerber資料，進(jìn)行貼片焊接的工作。每個(gè)SMT貼片加工廠都有自己不同的編程或者編碼程序。目前市場是有很多靈活可用的編輯小軟件的。我們市場上也可以根據(jù)自己的需求購買相關(guān)專業(yè)的離線編程軟件。同時(shí)一般設(shè)備上也會(huì)配備廠家出廠時(shí)的貼片機(jī)上自帶的編程軟件。 現(xiàn)在我們以BV
了解詳情
12月18日豐田汽車集團(tuán)總裁—豐田章男在媒體上指出電動(dòng)汽車被過度炒作，沒有從實(shí)際出發(fā)考慮到電動(dòng)汽車用電所造成的碳排放和能源轉(zhuǎn)換的損耗，以及用戶從燃油車向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變所需花費(fèi)的成本和資源浪費(fèi)。并聲稱如果日本所有的燃汽車都使用電力驅(qū)動(dòng)，那么到明年夏季就將耗盡整個(gè)日本的電力。另外由汽車全部換成電動(dòng)汽車，基礎(chǔ)設(shè)施的更換及配套將耗費(fèi)1,350億～3,580億美元的資金。 這也是目前第一個(gè)汽車圈中絕對的“大佬”對于燃油車向電動(dòng)新能源汽車轉(zhuǎn)變
了解詳情
Smt貼片機(jī)送料器的分類根據(jù)SMC/SMD包裝的不同，送料器通常分為帶狀送料器、管狀送料器、托盤送料器和散裝送料器等。 1、帶狀送料器。帶狀送料器用于編帶包裝的各種元器件。由于SMC/SMD編帶包裝數(shù)量比較大，而且不需要經(jīng)過續(xù)料，人工操作量小，出錯(cuò)概率低，因此，帶狀送料器使用最為廣泛。帶狀送料器的規(guī)格通常是根據(jù)盤裝元器件包裝的編帶寬度來確定的，通?？煞譃?mm、12mm、16mm、24mm、32m、44mm、56mm、72mm等幾種，其中，12mm以上的帶狀送料器
了解詳情
2020年12月12日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布通告說：將在2030年停止銷售以汽油為動(dòng)力的新車，并且全面推動(dòng)電動(dòng)化，從傳統(tǒng)的汽油車向純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池動(dòng)力組過渡。 我們國家在”十四五計(jì)劃”中也明確的說了十四五期間推動(dòng)能源清潔低碳安全高效利用，降低碳排放強(qiáng)度，支持有條件的地方率先達(dá)到碳排放峰值。 因此新能源汽車的發(fā)展前景廣闊，那么電源控制板的需求量同比也會(huì)激增。特別是電源控制板-BMS的需求。 今年
了解詳情
Smt貼片加工中很多的產(chǎn)品在經(jīng)過貼片機(jī)的時(shí)候因?yàn)榉N種原因是沒有貼裝完整的，比如說：物料沒齊、特殊器件需要單獨(dú)貼，都會(huì)有空貼位置的出現(xiàn)，所以到最后就需要有人工來進(jìn)行最后的焊接。那么人工焊接的就有電烙鐵和熱風(fēng)焊臺(tái)兩種。那么今天smt加工廠小編就跟大家一起來分享一下熱風(fēng)焊臺(tái)的使用流程。 熱風(fēng)焊臺(tái)是一種常用于貼片加工中的手動(dòng)工具，通過給焊料（通常是指錫絲）供熱，使其熔化，從而達(dá)到焊接或分開電子元器件的目的。熱風(fēng)焊臺(tái)主要由氣泵、線性電路板、氣流穩(wěn)定器、外売、手
了解詳情
深圳市靖邦電子有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào) : 粵ICP備14092435號(hào)-2
電話：13418481618 傳真：0755-26978080 QQ：2355757343
地址：深圳市光明區(qū)玉塘街道紅星社區(qū)第三工業(yè)區(qū)星湖路35號(hào)3樓廠房
郵箱：pcba06@pcb-smt.net
掃一掃，更多精彩
